تحقیق رشته عمران بررسی آبشستگی کوله پل با فرمت ورد

RSS feed.

تحقیق رشته عمران بررسی آبشستگی کوله پل با فرمت ورد

دسته:
تربیت
بدنی
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: .zip
حجم فایل: 0 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 5

تحقیق رشته عمران بررسی آبشستگی کوله پل با فرمت ورد

قیمت فایل فقط 9,000 تومان



تحقیق رشته عمران بررسی آبشستگی کوله پل با فرمت ورد –
انواع کوله پل‏ها، مکانیابی و ساختاگر­چه مورفولوژی آبراهه­های
رودخانه­ای از یک محل به محل دیگر تفاوت­های اساسی دارند، اما کوله
پل‏ها خصوصیات عمومی واحدی دارند که می­توان از آن برای تعریف نوع
آن­ها جهت پیش­بینی میدان جریان در هندسه آبراهه­های مختلف استفاده
نمود. خصوصیات عمومی کوله پل‏ها را می­توان در قالب نوع کوله،
مکان­یابی عمومی خاکریز دسترسی و وضعیت ساخت کوله تعریف نمود. هر­یک
از این خصوصیات، به همراه هندسه آبراهه و نوع رسوب بستر، تاثیر
زیادی بر میدان جریان اطراف پل و در نتیجه آب‏شستگی خواهند
داشت.1-1-1- انواع کوله پل‏هابه طور کلی کوله پل‏ها را می­توان به
سه نوع اصلی تقسیم­بندی نمود:1) کوله با دیواره شیب­دار[1] (رایج­ترین نوع)2) کوله باله­ای[2]3) کوله با دیواره قائم در
کوله­های با دیواره شیب­دار کناره­ها مانند وجه روبرو شیب­دار هستند
(معمولا با زاویه­ای کمتر از زاویه قرار­گیری[3] مصالح استفاده شده
در خاکریز)؛ و گوشه­های متصل کننده وجوه و کناره­ها مانند قسمتی از
یک مخروط گرد می­شوند (شکل 1-1). در کوله­های باله­ای نیز وجوه
کناری خاکریز شیب­دار هستند، اما وجه روبرو عمودی است. زاویه بین
وجه روبرو و باله­ معمولا ?45 می­باشد؛ گر­چه زاویه­های دیگری نیز
به کار برده می­شوند. به علت اتصال ناگهانی باله­ به وجه روبرویی،
یک گوشه تیز تشکیل شده که باعث می­شود جریان نسبت به کوله­های با
دیواره شیب­دار کمتر آب­لغز[4] باشند (شکل 1-1) . در کوله با دیواره
قائم، هم وجوه کناری و هم وجه روبرویی به صورت عمودی است. زاویه
وجوه کناری و روبرویی، ?90 است، بنابراین جریان از جریان اطراف کوله
باله­ای هم دارای آب­لغزی کمتری می­باشد. شکل 1-1- شمای کلی
کوله­های با دیواره شیب­دار و باله­ای (NCHRP- report 578، 2007)
1-1-2- مکان­یابی کوله پل‏هامکان­یابی کوله پل­های واقع بر
رودخانه­ها را می­توان با پارامتر­های طول کوله (L)، عرض دشت
سیلابی[5] (Bf)، و نصف عرض آبراهه (B) بیان نمود. به طور معمول
مکان­یابی­های زیر رایج­اند (Morales & Ettema، 2011):1) کوله
در دشت سیلابی آبراهه مرکب به گونه­ای قرار گیرد که باشد. این
مکان­یابی برای کوله­های با دیواره شیب­دار معمول است.2) کوله کل
دشت سیلابی تا آبراهه اصلی را در بر­بگیرد به گونه­ای که باشد. این
مکان­یابی برای کوله­های باله­ای در مسیل­های کوچک مناسب است.3)
کوله در آبراهه مستطیلی قرار گیرد. این مکان­یابی رایج نیست، و ممکن
است به عنوان یک کوله کوتاه در یک دشت سیلابی عریض محسوب می­شود.
1-1-3- ابعاد کوله و نحوه ساختپل­های آمریکا معمولا دارای حداقل دو
خط 12 فوتی (m 66/3) هستند که برای یک عرض جاده کامل 24 فوت (m
32/7) به اضافه دو شانه راه 8 فوتی (m 44/2) در هر طرف، یک عرض 40
فوتی (m 2/12) را به دست می­دهد. خاکریز کنار نیز با شیب­های 2H:1V
تا 3H:1V اجرا می­شود، هر­چند رایج­ترین شیب کناره 2H:1V
است.کوله­ها معمولا بر روی یک دیوار حائل بتنی، یا ستونی واقع بر
روی یک pile cap نگاه داشته شده توسط شمع­ها و یا یک پی گسترده قرار
می­گیرند، و به خاکریز دسترسی متصل می­شوند. 1-2- میدان جریان جریان
عبوری از آبراهه یک پل که به علت وجود کوله پل‏ها و خاکریز­ها منقبض
می­شود، شبیه جریان اطراف یک تنگ­شدگی می­باشد، با خصوصیات جریانی
که در شکل (1-2) نشان داده شده­است: عرض جریان باریک شده و جریان در
مقطع منقبض شده شتاب می­گیرد و باعث ایجاد ساختار­های با آشفتگی
زیاد[6] شده (eddy­ها و گردابه­های مختلفی که اطراف مرز­های
تنگ­شدگی می­چرخند) که پراکنده شده و سپس در داخل جریان محو
می­شوند. باریک­شدگی جریان و آشفتگی در بسیاری از آبراهه پل‏ها، به
علت شکل و زبری کانالی که آبراهه در آن واقع شده پیچیده­تر است.به
طور معمول آبراهه­­ها از یک کانال اصلی عمیق­تر که در کنار دشت­های
سیلابی واقع شده است، عبور می­کنند. شکل (1-3) جریان در نزدیکی یک
کوله با دیواره شیب­دار را که در دشت سیلابی یک آبراهه مرکب قرار
دارد، نشان می­دهد. جریان از بالا­دست به قسمت باریک­ترین مقطع،
شتاب گرفته و دقیقا پایین­دست کوله، جریان با شتاب کاهنده ادامه
می­یابد. در میدان جریان بلافاصله در پایین­دست کوله یک جدا­شدگی
قبل از اینکه جریان دوباره در طول آبراهه تشکیل شود، اتفاق می­افتد.
در طرف بالا­دست کوله ممکن است گردابه­های کوچکی که اندازه آن­ها به
طول و جهت قرار­گیری کوله بستگی دارد، تشکیل شوند (Morales &
Ettema، 2011). [1] – Spill-through abutment[2] – Wing-wall
abutment[3] – Angle of repose[4] – Streamlined[5] – Floodplain[6] – Macro-turbulenceفرمت ورد قابل ویرایشتعداد صفحات: 47مبانی نظری و
پیشنه تحقیق جهت نوشتن فصل دوم پایان نامه ارشد و دکتریهمراه با
رفرنس نویسی و پاورقی داخل متنمنابع فارسی کاملمنابع انگلیسی کاملما
در این بخش علاوه بر منابع مبانی نظری، منابع کلی دیگری رو برایتان
در نظر گرفتیم تا همواره در نوشتن پایان نامه از این منابع بهره مند
گردید. اشتراک بگذارید: پرداخت هزینه و دریافت فایل مبلغ قابل
پرداخت 7,000 تومان ایمیل موبایل عملیات پرداخت با همکاری بانک ملت
(تمام کارت های بانکی)ملی (تمام کارت های بانکی)تجارت (تمام کارت
های بانکی)صادرات (تمام کارت های بانکی)سامان (تمام کارت های
بانکی)پارسیان (تمام کارت های بانکی)پاسارگاد (تمام کارت های بانکی)
انجام می شود هشدار: شما از مرورگر یا ویندوز قدیمی استفاده می کنید
که برای موارد امنیتی جدید پرداخت اینترنتی سازگاری کامل ندارد بهتر
است برای امنیت بیشتر از مرورگر فایرفاکس یا گوگل کروم استفاده کنید
یا درصورت مشاهده پیغام خطا برای ورود به صفحه بانک روی دکمه
continue کلیک کنید. درصورتیکه برای خرید اینترنتی نیاز به راهنمایی
دارید اینجا کلیک کنید توجه:چنانچه فایل تحقیق رشته عمران بررسی
آبشستگی کوله پل با فرمت ورد متعلق به شماست و از اینکه در سایت
قرار گرفته ناراضی هستید لطفا با ششماست با ایدی تلگرام
@payfileeتماس بگیرید تا در سریعترین زمان نسبت به برداشتن فایل و
حذف آن درسایت اقدام نماییم. تحقیق رشته عمران بررسی آبشستگی کوله
پل با فرمت ورد


قیمت فایل فقط 9,000 تومان



برچسب ها :
تحقیق رشته عمران بررسی آبشستگی کوله پل با فرمت ورد ,

تحقیق ,
رشته ,
عمران ,
بررسی ,
آبشستگی ,
کوله , پل ,
با ,

فرمت , ورد
,
دانلود تحقیق رشته عمران بررسی آبشستگی کوله پل با فرمت ورد ,

تحقیق تحقیق رشته عمران بررسی آبشستگی کوله پل با فرمت ورد ,

مقاله تحقیق رشته عمران بررسی آبشستگی کوله پل با فرمت ورد ,

جزوه تحقیق رشته عمران بررسی آبشستگی کوله پل با فرمت ورد

 برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید