RSS feed.
دسته: گزارش کار آموزی درسایت دانشگاه
قیمت فایل فقط 3,400 تومان
گزارش کار آموزی درسایت دانشگاه به قیمت ناچیز برای شما آماده
استفاده است تا از وقت گرانبهای خود به نحو احسن استفاده کنید.
قیمت فایل فقط 3,400 تومان
برچسب ها :
گزارش کار آموزی درسایت دانشگاه
دسته: مکانیک بازدید: 1 بار فرمت فایل: ppt حجم فایل: 668 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: ...
برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید
RSS feed.
دسته:
گزارش کاراموزی آشنایی با صنعت سیمان و دسنتگاههای بکار رفته در
این صنعت در 25 صفحه ورد قابل ویرایش
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
گزارش کاراموزی آشنایی با صنعت سیمان و
دسنتگاههای بکار رفته در این صنعت در 25 صفحه ورد قابل
ویرایش
فهرست :
بخش اول : آشنایی با صنعت سیمان
بخش دوم : مرور اجمالی در آشنایی با موتورهای برق
بخش سوم : کارهای انجام شده توسط کارآموز
بخش اول : آشنایی با صنعت سیمان :
سیمان از انواع مصالح ساختمانی و گردی است نرم که دارای
چسبندگی زیاد بوده و به عنوان یک چسب ساختمانی بکار می رود. این
ماده مهم که سالانه میلیونها تن از آن در کشور تولید و به مصارف
گوناگون می رسد در مقابل هوا و همچنین در زیر آب خود را گرفته،
استحکام بیشتری پیدا نموده و مدت دوام آن نامحدود است.
سیمان به خودی خود مقاومت زیادی در مقابل فشار نداشته، لیکن
پس از ترکیب با شن، ماسه و آب و تهیه ملات و بتون، با گذشت زمان
مقاومت موردنظر را ایجاد می نماید.
به عبارت دیگر سیمانها مواد چسبنده ای هستند که قابلیت
چسباندن ذرات به یکدیگر و به وجود آوردن جسم یکپارچه از ذرات
متشکله را دارند. از نظر علمی سیمان ترکیبی است از اکسید کلسیم
(آهک) با سایر اکسیدها نظیر اکسید آلومینیوم، اکسید سیلیسیم و
اکسید آهن که میل ترکیب با آب داشته و در مجاورت هوا و در زیر آب
به مرور سخت می گردد و دارای مقاومت می شود. این سخت شدن مثل بستن
گل هنگام از دست دادن آب نیست، بلکه واکنشی شیمیایی است که طی آن
شکل جدیدی از ماده پدیدار می شود و سیمان سخت شده قابلیت نرم شدن
مجدد با آب را ندارد.
کلمه سیمان اغلب در مفهوم کلی برای توصیف تمامی انواع مواد
چسبنده بکار می رود، ولی در مفهومی دقیقتر به مواد چسبناکی اطلاق
می گردد که در ساختمان و بناهای ساخته شده در مهندسی عمران به کار
می رود.
سفت و محکم شدن سیمان در نتیجه هیدراسیون (ترکیب با آب)
ایجاد می گردد، که ترکیب شیمیایی مخلوط سیمان با آب است و موجب
تشکیل بلورهای شبه میکروسکوپی یا ماده شبه ژلاتینی می گردد. سیمان
ساخت و ساز به خاطر خواص ترکیب با آب خود، که حتی در زیر آب نیز
سفت می شود، اغلب سیمان هیدرولیکی نامیده می شود.
لغت «سیمان» از کلمه یونانی caementum مشتق شده است که به
معنی تکه تکه کردن سنگ است، یعنی همانگونه که در ملات رومی بکار
می رفته، و ارتباطی با خود ماده چسبنده ندارد.
چگونگی تولید سیمان :
براساس طبقه بندی بین المللی، صنعت سیمان جزء گروه صنایع
کانی غیرفلزی محسوب می شود. اصولاً سه روش برای تولید سیمان وجود
دارد :
1 ) روش تر 2 ) روش نیمه
تر 3 ) روش خشک
این روشها بستگی به مواد خام ورودی به کوره از نظر غلظت و
میزان آب اضافه شده به آنها دارد. مهمترین و پرکاربردترین روش
تولید سیمان در جهان روش خشک است. سیستم پخت اکثر کارخانه های
سیمان کشور ما نیز بر این روش استوار است.
در فرآیند نخست (تر) مواد خام به طور مرطوب به داخل کوره
تغذیه می گردد. در فرآیند تولید سیمان به صورت خشک، مواد خام خشک،
آسیاب شده و به صورت پودر خشک به درون کوره تغذیه می شود. در
فرآیند نیمه تر مواد خام ابتدا به صورت خشک آسیابشده و سپس گویچه
های حاصله به درون کوره تغذیه می شود.
خط تولید سیمان از معدن شروع و به بارگیرخانه و بسته بندی
سیمان خاتمه می یابد. در تولید سیمان به روش خشک نخست مواد خام و
اولیه نظیر سنگ آهک، خاک رس، مارل (خاک آهکدار)؛ سنگ گچ، سنگ آهن
و سنگ سلیس از معادن استخراج می گردند. در استخراج موادی نظیر سنگ
آهک، سنگ آهن و سنگ گچ نیاز به چال زنی و ایجاد انفجار به وسیله
دینامیت و مواد منفجره است. موادی نظیر خاک رس و مارل (خاک
آهکدار) نیاز به چال زنی و انفجار ندارند و صرفاً از بولدوزرها و
یا دستگاههای مشابه جهت دپو کردن مواد استفاده می شود.
چهار مرحله اصلی در تولید سیمان پرتلند وجود دارد (روش خشک)
:
الف ) خرد کردن و آسیاب کردن مواد خام
ب ) ترکیب مواد به نسبت مناسب
ج ) پخت مخلوط تهیه شده در کوره (سیستم پخت)
د ) آسیاب کردن (نرم کردن) محصول پخته شده که به «کلینکر»
معروف است.
الف ) خرد کردن و آسیاب کردن مواد خام :
در ابتدا مواد اولیه بایستی خرد شوند و به ابعادی تا حدود
کمتر از ده میلی متر برسند. برای خرد کردن سنگ آهک، سنگ آهن، سنگ
سیلیس و کلوخه های درشت و خرده سنگهای خاک رس از دستگاههای سنگ
شکن یا خردکن استفاده می شود. در صورت ضرورت و همچنین در صورتیکه
مقدار رطوبت مواد بالا باشد، می بایستی خشک شوند.
پس از خرد شدن و خشک شدن، در سیستمهای مدرن، مواد اولیه
اصلی ضمن افزوده شده مواد اولیه فرعی به نسبتهای لازم با یکدیگر
مخلوط مقدماتی شده و سپس در سیلوهای مشخص و معینی ذخیره می شوند و
آنگاه جهت پودرشدن راهی «آسیابهای مواد خام» می گردند. در روش خشک
تولید سیمان، ضرورت دارد که مواد خام قبل از ورود به کوره به صورت
پودر درآیند، همچنین برای جلوگیری از کلوخه شدن و پایین آوردن
چسبندگی مواد، می بایستی تا حد امکان قبل از فرستادن پودر مواد
خام به سیلوهای ذخیره، خشک و رطوبت گیری شوند.
ب ) ترکیب مواد به نسبت مناسب :
اولین ترکیب شیمایی موردنیاز نوع به خصوصی از سیمان، از
طریق استخراج گزینشی و کنترل مواد خامی حاصل می گردد که به درون
دستگاه خردکننده و آسیاب وارد می شوند. نظارت دقیق تر از طریق به
دست آوردن دو یا چند دسته مواد حاوی مخلوط خامی که ترکیب شیمایی
آن اندکی متفاوت است حاصل می گردد.
در فرآیند خشک این مخلوطها در سیلو ذخیره می شود، در فرآیند
تر مخازن دوغاب بکار می رود. برای اطمینان از مخلوط شدن کامل مواد
خشک در سیلو، هوای متراکم به درون مخزن وارد شده و موجب چرخش شدید
و بهم خوردن مواد می گردد. در فرآیند تر، مخازن دوغاب با استفاده
از وسایل مکانیکی یا هوای خشک، و یا هر دو هم زده می شود.
دوغاب که حاوی 35 الی 45 درصد آب است، گاهی از صافی
گذرانیده می شود، که در نتیجه 20 الی 30 درصد محتوی آب آن کاهش می
یابد. آنچه که از صافی گذشته، سپس به درون کوره تغذیه می شود. این
کار موجب کاهش مصرف سوخت موردنیاز برای پخت می گردد. در قسمت
آسیابهای مواد خام تنظیم نهایی مخلوط مواد خام که به نام «خوراک
کوره» موسوم است، انجام شده و مخلوط حاصله که به صورت گردی نرم و
حاوی ترکیبات لازم است، آماده تغذیه به کوره می باشد.
در کارخانه های سیمان آسیابهای گلوله ای و غلتکی کاربرد
بیشتری دارند. پس از پودر شدن مواد خام از طریق این آسیابها، پودر
حاصله را در «سیلوهای مواد خام» ذخیره می نمایند.
عامل مهمی که در یکنواخت کار کردن کوره و بالا بردن کیفیت
کلینکر و در نتیجه سیمان مؤثر است، یکنواختی ترکیب خوراک کوره،
خوب مخلوط شدن و همگن بودن آن می باشد. به منظور همگن یا هموژنیزه
کردن مطلوب مواد خام، از سیلوهای ذخیره مجهز به سیستمهای
«پنوماتیک» استفاده می شود. مواد خام از بالای سیلوهای ذخیره وارد
سیلوهای تنظیم می شود و پس از تنظیمات لازم، از پایین سیلو تخلیه
و به کوره تغذیه می گردد.
ج ) پخت مخلوط تهیه شده در کوره (سیستم پخت) :
کوره های اولیه ای که سیمان در آن پخته می شد، کوره های
بطری شکل عمودی بوند. پس از آنها کوره های محفظه ای و سپس کوره
های استوانه ای یکسره بکار گرفته شد. لیکن وسیله اصلی پخت سیمان
در حال حاضر، کوره های استوانه ای دوار است.
سیستم پخت سیمان شامل سه قسمت «پیشگرمکن» ، «کوره» و «خنک
کن» است. وظیفه پیشگرمکن، گرفتن رطوبت سطحی باقیمانده در مواد
خام، آب تبلور و تجزیه کردن مقدماتی سیلیکاتها و همچنین کلسینه
(آهک کردن) بخشی از کربناتهای موجود در مواد خام است.
قسمت اصلی عمل پخت در کوره صورت می گیرد. کوره های پخت
سیمان استوانه های فلزی بزرگی هستند که طول و قطر آنها متناسب با
ظرفیت کارخانه می باشد. این استوانه با شیب حدود 3 تا 4 درصد روی
چند پایه مجهز به غلتک، قرار گرفته و دارای حرکت دورانی می باشد.
مواد خام پس از طی مسیر پیشگرمکن از انتهای کوره، وارد کوره می
شوند و به دلیل وجود شیب و حرکت دورانی مواد به سمت خروجی کوره و
منطقه پخت سرازیر می شوند.
در انتهای کوره یک مشعل تعبیه شده که با استفاده از سوختهای
مختلف، ایجاد محیط حرارتی با درجه حرارت بالای 1400 درجه سانتی
گراد را می نماید. برای حفاظت از بدنه کوره در مقابل این حرارت
بسیار زیاد، مناطق مختلف کوره با استفاده از انواع آجرهای نسوز،
بتون و جرمهای نسوز پوشیده می شوند. محصول سیستم پخت که از کوره
خارج می گردد «کلینکر» نام دارد که به صورت دانه های خاکستری یا
قهوه ای رنگ می باشد و برای پختن هر کیلوگرم آن حدود 800
کیلوکالری انرژی حرارتی صرف می گردد.
کلینکر خروجی از کوره دارای درجه حرارتی حدود 1000 تا 1200
درجه سانتی گراد است. بازیابی این مقدار حرارت و همچنین مشکل بودن
جابجا کردن «کلینکر» داغ، ضرورت سرد کردن آنرا ایجاب می نماید.
خاصیت اساسی دیگر مربوط به سرد کردن «کلینکر» تکمیل تشکیل
کریستالهای «کلینکر» و بالا رفتن کیفیت آن می باشد.
عمل سردکردن کلینکر توسط دستگاه خنک کن (کولر) انجام می
پذیرد. کلینکر تولیدی یا محصول سیستم پخت قبل از ورود به آسیاب
سیمان در سیلو، انبار و یا سالنهای مربوطه ذخیره می گردد. به
موازات رشد و توسعه صنعت سیمان و پیشرفت تکنولوژی، جهان امروز
شاهد فعالیت کوره هایی با ظرفیت تولیدی 5000 تن در روز است.
بخش دوم : مرور و آشنایی با موتورهای برق :
انواع موتورهای الکتریکی :
موتورهای DC :
یکی از اولین موتورهای دوار، توسط میشل فارادی در سال 1821
م ساخته شده بود و شامل یک سیم آویخته شده آزاد که در یک ظرف جیوه
غوطه ور بود، می شد. یک آهنربای دائم در وسط ظرف قرار داده شده
بود.
وقتی که جریانی از سیم عبور می کرد، سیم حول آهنربا به گردش
در می آمد و نشان می داد که جریان منجر به افزایش یک میدان
مغناطیسی دایرهای اطراف سیم می شود. این موتور اغلب در کلاس های
فیزیک مدارس نشان داده می شود، اما گاهاً به جای ماده سمی جیوه،
از آب نمک استفاده می شود. موتور کلاسیک DC دارای آرمیچری از
آهنربای الکتریکی است. یک سوییچ گردشی به نام کموتاتور جهت جریان
الکتریکی را در هر سیکل دو بار برعکس می کند تا در آرمیچر جریان
یابد و آهنرباهای الکتریکی، آهنربای دائمی را در بیرون موتور جذب
و دفع کنند.
سرعت موتور DC به مجموعه ای از ولتاژ و جریان عبور از سیم
پیچهای موتور و بار موتور یا گشتاور ترمزی، بستگی دارد. سرعت
موتور DC وابسته به ولتاژ و گشتاور آن وابسته به جریان است.
معمولاً سرعت توسط ولتاژ متغیر یا عبور جریان و با استفاده از تپ
ها (نوعی کلید تغییر دهنده وضعیت سیم پیچ) در سیم پیچی موتور یا
با داشتن یک منبع ولتاژ متغیر، کنترل می شود. بدلیل اینکه این نوع
از موتور می تواند در سرعتهای پایین گشتاوری زیاد ایجاد کند،
معمولاً از آن در کاربردهای ترکشن (کششی) نظیر لوکوموتیوها
استفاده می کنند.
اما به هر حال در طراحی کلاسیک محدودیتهای متعددی وجود دارد
که بسیاری از این محدودیت ها ناشی از نیاز به جاروبک هایی برای
اتصال به کموتاتور است. سایش جاروبک ها و کموتاتور، ایجاد اصطکاک
می کند و هرچه که سرعت موتور بالاتر باشد، جاروبک ها می بایست
محکم تر فشار داده شوند تا اتصال خوبی را برقرار کنند.
نه تنها این اصطکاک منجر به سروصدای موتور می شود بلکه این
امر یک محدودیت بالاتری را روی سرعت ایجاد می کند و به این معنی
است که جاروبک ها نهایتاً از بین رفته نیاز به تعویض پیدا می
کنند. اتصال ناقص الکتریکی نیز تولید نویز الکتریکی در مدار متصل
می کند. این مشکلات با جابجا کردن درون موتور با بیرون آن از بین
می روند، با قراردادن آهنرباهای دائم در داخل و سیم پیچ ها در
بیرون به یک طراحی بدون جاروبک می رسیم.
موتورهای میدان سیم پیچی شده :
آهنرباهای دائم در (استاتور) بیرونی یک موتور DC را می توان
با آهنرباهای الکتریکی تعویض کرد. با تغییر جریان میدان (سیم پیچی
روی آهنربای الکتریکی) می توانیم نسبت سرعت / گشتاور موتور را
تغییر دهیم. اگر سیم پیچی میدان به صورت سری با سیم پیچی آرمیچر
قرار داده شود، یک موتور گشتاور بالای کم سرعت و اگر به صورت
موازی قرار داده شود، یک موتور سرعت بالا با گشتاور کم خواهیم
داشت.
می توانیم برای به دست آوردن حتی سرعت بیشتر اما با گشتاور
به همان میزان کمتر، جریان میدان را کمتر هم کنیم. این تکنیک برای
ترکنش الکتریکی و بسیاری از کاربردهای مشابه آن ایده آل است و
کاربرد این تکنیک می تواند منجر به حذف تجهیزات یک جعبه دنده
متغیر مکانیکی شود.
موتورهای یونیورسال (universal motors) :
یکی از انواع موتورهای DC میدان سیم پیچی شده موتور
یتیورسال است. اسم این موتورها از این واقعیت گرفته شده است که
این موتورها را می توان هم با جریان DC و AC بکار برد، اگرچه که
اغلب عملاً این موتورها با تغذیه AC کار می کنند.
اصول کار این موتورها بر این اساس است که وقتی یک موتور DC
میدان سیم پیچی شده به جریان متناوب وصل می شود، جریان هم در سیم
پیچی میدان و هم در سیم پیچی آرمیچر (و در میدانهای مغناطیسی
منتجه) همزمان تغییر می کند و بنابراین نیروی مکانیکی ایجاد شده
همواره بدون تغییر خواهد بود. در عمل موتور بایستی به صورت خاصی
طراحی شود تا با جریان AC سازگاری داشته باشد (امپدانس / رلوکتانس
بایستی مدنظر قرار گیرند)؛ و موتور نهایی عموماً دارای کارایی
کمتری نسبت به یک موتور معادل DC خالص خواهد بود. مزیت این
موتورها این است که می توان تغذیه ی AC را روی موتورهایی که دارای
مشخصه های نوعی موتورهای DC هستند بکار برد، خصوصاً اینکه این
موتورها دارای گشتاور راه اندازی بسیار بالا و طراحی بسیار جمع و
جور در سرعتهای بالا هستند. جنبه منفی این موتورها تعمیر و
نگهداری و مشکل قابلیت اطمینان آنهاست که به علت وجود کموتاتور
ایجاد می شود و در نتیجه این موتورها به ندرت در صنایع مشاهده می
شوند اما عمومی ترین موتورهای AC در دستگاه هایی نظیر مخلوط کن و
ابزارهای برقی ای که گاهاً استفاده می شوند، هستند.
موتورهای AC :
عموماً ما دارای دو نوع از موتورهای AC هستیم : تک فاز و سه
فاز .
موتورهای AC تک فاز :
معمول ترین موتور تک فاز موتور سنکرون قطب چاکدار است، که
اغلب در دستگاههایی بکار می رود که گشتاور پایین نیاز دارند، نظیر
پنکه های برقی، اجاق های ماکروویو و دیگر لوازم خانگی کوچک.
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
برچسب ها :
گزارش کاراموزی آشنایی با صنعت سیمان و دسنتگاههای بکار رفته در
این صنعت ,
کاراموزی آشنایی با صنعت سیمان و دسنتگاههای بکار رفته در این
صنعت ,
کارورزی آشنایی با صنعت سیمان و دسنتگاههای بکار رفته در این
صنعت ,
دانلود گزارش کارآموزی آشنایی با صنعت سیمان و دسنتگاههای بکار
رفته در این صنعت ,
آشنایی با صنعت سیمان و دسنتگاههای بکار رفته در این صنعت ,
صنعت سیمان
برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید
RSS feed.
گزارش کارآموزی حاضر در 38 صفحه در رشته فناوری اطلاعات محل
فعالیت جهاد کشاورزی بوده و با رعایت اصول و فرمهای مربوطه آماده
ارائه در مقطع کاردانی فناوری اطلاعات و کامپیوتر می باشد
دسته: کارآموزی
بازدید: 7 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 120 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 34
چکیده
چکیده مطالب آموزشی طی دوره کارآموزی عبارت است: آموزش آشنایی و
راه اندازی کامپیوتر از قسمت های مختلف: آشنایی با اجزای کامپیوتر
از دستگاه ورودی و خروجی، قطعات داخل کیس، نفاط ایمنی در موقع جمع
بندی، خطاهای سخت افزاری، مرورگرهای اینترنتی (fire fox
– expro)، موتورهای جستجوگر، انواع شبکه، کابل شبکه و کارت
های شبکه و نحوه نصب ویندوزها، فناوری اطلاعاتها، مودم
ADSL، بازیابی اطلاعات از دست رفته کامپیوتر، عیب یابی
کامپیوترها و چگونگی رفع آنها، آبدیت کردن ویروس کش ها از
اینترنت، چگونگی تشخیص ایراد هار دیسک با فناوری اطلاعات
H.D.D، اتصال به اینترنت و …
واژگان کلیدی: راه اندازی،اجزای کامپیوتر،ورودی
و خروجی،موتورهای جستجوگر،سخت افزار،فناوری اطلاعات
مقدمه
مدیریت ارزیابی عملکرد و پاسخگویی به شکایات از ادغام دو اداره
بازرسی و پاسخگویی به شکایات و نظارت و ارزشیابی تشکیل شده است
این مدیریت با چارت سازمانی جدید دارای یک پست معاون و دو پست
کارشناس مسئول و یک پست مسئول دفتر و 12 پست کارشناسی می باشد که
اهم وظایف آن به شرح زیر است :
پس از پیروزی انقلاب اسلامی با توجه به ضرورت انجام اقدامات وسیع
و سریع در راستای محرومیت زدائی و افزایش تولیدات کشاورزی وتوسعه
و عمران روستاها با وجود ارگان های رسمی دولتی ، جهاد سازندگی در
27 خرداد ماه 1358 با فرمان رهبر کبیر انقلاب اسلامی حضرت امام
خمینی (ره) به منظور فراهم آوردن نهضتی همه جانبه برای مبارزه با
فقر و محرومیت بجا مانده از رژیم گذشته و توسعه و عمران روستائی
به وجود آمد.
البته وزارت کشاورزی نیز کماکان در این مدت به ارائه خدمات بر
اساس شرح وظایف قانونی خود ادامه می داده است.
با شروع جنگ تحمیلی ، جهاد ضمن انجام رسالت فوق با بسیج نیروهای
خود و سازماندهی مردمی وارد میدان نبرد شد و در این راه شهدائی را
نیز تقدیم انقلاب کرد و این فرزندان به نشان سنگرسازان بی سنگر از
سوی امام راحل نائل گردیدند.
خدمات چشم گیر این نهاد در زمینه فعالیت های عمرانی ، کشاورزی و
سازندگی کشور موجب شد مجلس شورای اسلامی در سال 1362 قانون تشکیل
وزرات جهاد سازندگی را تصویب و با انتزاع وظایف مربوط به زراعت
علوفه ، کشت دیم ، عملیات آبی و خاکی و عمران روستائی و امور
عشایری از وزارت کشاورزی ، این نهاد را در امور فوق موظف نماید در
سال 1366 وظیفه اداره شیلات کشور نیز به جهاد واگذار گردید.
پس از آن مجلس محترم شورای اسلامی در سال 1369 قانون تفکیک وظایف
وزارتخانه های کشاورزی و جهاد سازندگی را تصویب و طی آن کلیه
وظایف مربوط به امور دام و طیور و منابع طبیعی به وظایف تبعی آن
افزوده شد بنابر این مصوبه کلیه امور مربوط به حفظ ، احیاء و
گسترش و بهره برداری از منابع طبیعی (جنگل و مرتع و شیلات)
آبخیزداری ، امور دام و طیور و عمران روستائی (بهسازی روستائی ،
آب رسانی ، برق رسانی به روستاها ، راه سازی و صنایع روستائی)
برعهده جهاد سازندگی قرار داده و وظایف باغبانی ، زراعت ، آب و
خاک ، تحقیقات کشاورزی ، مکانیزاسیون کشاورزی ، حفظ نباتات و …
برعهده وزارت کشاورزی محول گردید.
پس از آن در سال 1379 مجلس شورای اسلامی ضمن تصویب طرح ادغام دو
وزارت خانه ، اهداف و وظایف آنها را به منظور تجمیع وظایف و اصلاح
ساختاربخشی از تشکیلات دولت در دستور کار قرارداده و به تصویب
رسانید. از آن تاریخ تاکنون کلیه وظایف مربوط به بخش کشاورزی
ومنابع طبیعی در وزارتخانه واحدی با عنوان جهاد کشاورزی به اجرا
در می آید ، در این رابطه در استانها نیز با ادغام دوسازمان جهاد
سازندگی و کشاورزی تمام وظایف دو سازمان به یک سازمان به نام جهاد
کشاورزی استان محول گردید.
معرفی محل کار آموزی:
1-ارزیابی مستمر روند اجرای طرحها و برنامه های مصوب واحد های
مختلف سازمان
2-تجزیه و تحلیل عملکرد کلیه پروژه ها ، طرحها و برنامه های مصوب
ملی و استانی ، تهیه و تنظیم گزارش های مربوطه جهت ارائه به
سازمان و دفتر .
3-نظارت ، ارزشیابی و سنجش مستمر عملکرد ، کارایی و اثر
بخشی برنامه ها و فعالیتهای سازمان در کلیه مراحل .
4-تهیه و تدوین شاخص ها و معیارهای نظارت و ارزیابی بر اساس
برنامه های مصوب و نظارت بر اجرای آنها
5-سنجش مقایسه ای عملکرد مدیریت های شهرستان و بخش های تخصصی
سازمان
6-اجرای تکالیف دبیرخانه کمیته ارتقاء سلامت نظام اداری و مبارزه
با رشوه و فساد و ارائه گزارش
7-بررسی میزان سلامت اداری و پیشگیری از مفاسد اداری و
مبارزه با ارتشاء در سطح سازمان بر اساس مقررات مربوطه
برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید
RSS feed.
دسته: گزارش کار آزمایشگاه گزارش کار آزمایش جرم های ریختنی به صورت ورد در 6 صفحه قابل ویرایش در قالب فرمت docx
فهرست مطالب
هدف آزمایش
وسایل مورد نیاز
تئوری آزمایش
شرح آزمایش
اعداد و نتایج
نتیجه گیری
هدف آزمایش
هدف از این آزمایش بررسی خواص مکانیکی از جمله استحکام خمشی و همچنین دانسیته جرم های ریختنی بوکسیتی ب صورت خام و پخته است و همینطور میزان تاثیر درصد بوکسیت بر این خواص است.
قیمت : 6,000 تومان
RSS feed.
دسته: سایر رشتهگزارش کارآموزی بررسی دستگاه کمبینات در 22 صفحه ورد قابل ویرایش
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
گزارش کارآموزی بررسی دستگاه کمبینات در 22 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب
عنوان
صفحه
مقدمه………………………………………………………………………………………………………………….
1
کمبینات چیست و تفاوت آن با دستگاه بذکار پنوماتیکی چه می
باشد………………… 1
مشخصات فنی کمبینات مدل
PE300………………………………………………………………..
2
نحوه کار قسمت موزع واحد کارنده
………………………………………………………………..
3و4
طرز کار
دستگاه………………………………………………………………………………………………….
5
اطلاعات فنی دستگاه
سیکلوتیلر…………………………………………………………………………..
6
اجزاء سیکلو
تیلر………………………………………………………………………………………………..
7
تیغه سیکلوتیلرو
غلتک………………………………………………………………………………………..
8
گاردان و
کلاچ……………………………………………………………………………………………………
9
علائم
خطر…………………………………………………………………………………………………………
10
مثلث اتصال
سریع……………………………………………………………………………………………..
11
قسمت
کارنده………………………………………………………………………………………………..
12و13
قسمت
پوشاننده…………………………………………………………………………………………………
14
کالیبراسیون
دستگاه……………………………………………………………………………………………
15
جدول……………………………………………………………………………………………………………….
16
تبات کمبینات و تراکتور در حال حمل و نقل
………………………………………………….. 17
سوار کردن دستگاه
…………………………………………………………………………………………..
18
مقررات ایمنی و احتراز از خطر و
وارانتی……………………………………………………………..19
مقدمه :
مهندسان کشاورزی و گیاه شناسان و خاک شناسها عموماً بر این موضوع
توافق دارند که برای اطمینان از کسب حداکثر درآمد، معمولاً در
عملیات کشاورزی افراط می شود. به نحوی که در بعضی موارد فشردگی
خاک به دلیل تکرار حرکت تراکتور و ابزارها در مجموعة عملیات ثانوی
خاکورزی ممکن است عملاً اثر عملیات اولیه یا شخم را خنثی کند.
اختراع ماشینهایی که عملیات آماده سازی و کاشت را همزمان انجام
بدهند از سالها قبل مورد توجه قرار گرفته اند.
کل انرژی مورد نیاز و پیچیدگی و قیمت گران و مسائل جنبی دیگر
استفاده از این وسایل را محدود کرده است.
مزایای این دستگاه عبارتند از :
1- کاهش انرژی مکانیکی و کار مورد نیاز .
2- صرفه جویی در وقت و انرژی و هزینه.
3- به حداقل رساندن تعداد دفعات وارد شدن به
زمین.
4- دستیابی به میزان معینی نرمی، پوکی، اختلاط و
تثبیت دوباره خاک.
این ماشین ها در کنار مزایایشان دارای عیب هایی نیز هستند که
عبارتند از عدم هماهنگی شرایطی از خاک (برای مثال درصد رطوبت) و
با کاربرد بهینة هریک از ابزارهای جزء شرایط خاک برای کاربرد
ماشین مرکب در مقایسه با یک ماشین ساده حوزه محدودترین خواهد داشت
از سوی دیگر ماشین مرکب نسبت به انواع ساده پیچیده تر و گرانتر و
کاربرد آن محتاج تراکتورهای قویتر و افراد ماهرتر است.
دستگاه کمبینات :
دستگاه کمبینات امکان کلوخ خرد کنی و بستر ساز بذور و کاشت بذر را
در یک مرحله برای مزرعه ای که قبلاً فقط یک شخم خورده باشد و کلیه
عملیات خاکورزی ثانویه (چندین دیسک – غلتک) را انجام می دهد. این
دستگاه بصورت همزمان عملیات خاکورزی تسطیح و کاشت بذر را با
کیفیتی فوق العاده انجام می دهد.
مزایای این دستگاه عبارتند از : صرفه جویی در زمان و هزینه،
راندمان بالا، جلوگیری از هدر رفتن بذر، افزایش چشمگیر در میزان
محصول سبز شده و جلوگیری از فشردن خاک.
تفاوت بذر کار پنوماتیکی با کمبینات :
1- بذرکار پنوماتیکی در واحد خاکورزی خود از یک کلتیوارتور
استفاده می کند ولی در کمبینات از یک دستگاه سیکلو تیلر برای عمل
آوری استفاده می شود.
2- بذر کار پنوماتیکی را در زمین هایی که خاک نرم و دیسک
خورده است استفاده می کنند و کلتیواتور در آن نقش شیار باز کن را
ایفا می کند اما در کمبینات بعد از شخم می توان همزمان خاک را نرم
و آماده برای کشت کرد.
طرز کار دستگاه کمبینات:
این دستگاه با گرفتن نیرو از pto تراکتور کار می کند. نیرو از pto
به وسیله گاردان به سیکلوتیلر منتقل می شود به این ترتیب رتیواتور
به کار می افتد و خاک را نرم می کند و بعد از آن غلتک خاک را
تثبیت و کمی فشرده می کند، به سر دیگر گیربکس پولی تسمه وصل شده
که نیرو را به فن دمنده منتقل کده و باد تولید می کند. موزع که
نیروی خود را از چرخ زمینگرد می گیرد دانه ها را از مخزن گرفته و
با باد مختلط می کند، دانه ها به صورت تصادفی وارد لوله های سقوط
شده و به کارنده ها منتقل می شود و کاشته می شود وپوشاننده روی
آنها را می پوشاند.
دستگاه کمبینات مورد نظر به طور کلی از دو قسمت کارنده و خاکورز
تهیه شده است. که ابتدا به شرح قسمت اول (خاکورز) و سپس قسمت دوم
یعنی کارنده می پردازیم.
قسمت خاکورز و تهیه بستر مناسب از یک سیکلوتیلر به همراه غلتک
تشکیل شده است و دارای 12 رتیواتور و 24 تیغه می باشد و قسمت
کارنده بذر را از موزع دانه گرفته و عمق مناسب در زمین کشت می کند
و دارای شیار بازکن های بشقای و پوشاننده فنری می باشد. اکنون
بیشتر در مورد این دو قسمت بدانیم :
اطلاعات فنی دستگاه سیکلو تیلر مدل DM-300
1- غلتک با وزن 500 کیلوگرم سنگین ترین قطعه می باشد 2- عرض کار
300 سانتی متر 3- عرض دستگاه cm 345
2- تعداد تیغه ها 24 عدد 5- عمق کار cm 29 6- وزن دستگاه 1240
کیلوگرم 7- حداکثر وزن kg 3200
8- در جدول های روبرو سرعتهای مختلف تیغه ها را با دور موتور و
چرخ دنده های مختلف در دو حالت استاندارد و اختیاری نشان داده شده
است.
ثبات کمبینات و تراکتور در حال حمل و نقل :
در حالت حمل و نقل تراکتور و کمبینات بصورت یکپارچه جابجا می شود.
البته راندن تراکتور در چنین حالتی مشکلاتی دارد از جمله بلند شدن
جلو یا بکسوات جانبی تراکتور برای حفظ تعادل باید در جلوی تراکتور
وزنه نسب کرد تا وزن وارد به اکسل ها جلو و عقب متعادل گردند.
در بعضی از مدل های کمبینات مخزن بذر در جلوی تراکتور قرار می
گیرد: به دلیل سنگینی کمبینات که امکان بلند شدن چرخهای جلو را
دارد و توان زیادی برای بلند کردن آن نیاز است در بعضی از انواع
کمبینات مخزن بذر را در جلوی تراکتور قرار می دهند که با چرخ زمین
گرد موزع بذر را به گردش در می آورند و با نیروی تراکتور از قسمت
جلو فن این دستگاه به کار افتاده و بذرها را به قسمت کارنده منتقل
می کند.
سوار کردن دستگاه:
دستگاه حالت بسته بندی روی یک پایه مخصوص سوار می باشد. قبل از
سوار کردن بذر کار پایه را به روش زیر حالت پارکینگ در بیاورید.
– بذر کار را با سیم بکس بوسیله لیف
تراک یا جرثقیل از جا بلند کنید.
– پایه های جانبی (چپ و راست)
نگهدارنده عقب را از جای خود خارج کنید.
– مهره های اتصال پایه را شل کرده و کشوئی افقی را در
ارتفاع 80 میلی متری انتهائی پایه قرار داده و مهره ها را سفت
کنید.
– کشوئی ها را در نگهدارنده عقب فرو
کرده و دستگاه را به حالت پارکینگ در بیاورید.
– کشوئی نگهدارنده جلو قرار دهید.
– نگهدارنده جاو را به حالت پارکینگ
در آورید.
ثبات کمبینات و تراکتور در حال حمل و نقل : در حالت حمل و نقل
تراکتور و کمبینات بصورت یکپارچه جابجا می شود. البته راندن
تراکتور در چنین حالتی مشکلاتی دارد از جمله بلند شدن جلو یا
بکسوات جانبی تراکتور برای حفظ تعادل باید در جلوی تراکتور وزنه
نسب کرد تا وزن وارد به اکسل ها جلو و عقب متعادل گردند.
در بعضی از مدل های کمبینات مخزن بذر در جلوی تراکتور قرار می
گیرد: به دلیل سنگینی کمبینات که امکان بلند شدن چرخهای جلو را
دارد و توان زیادی برای بلند کردن آن نیاز است در بعضی از انواع
کمبینات مخزن بذر را در جلوی تراکتور قرار می دهند که با چرخ زمین
گرد موزع بذر را به گردش در می آورند و با نیروی تراکتور از قسمت
جلو فن این دستگاه به کار افتاده و بذرها را به قسمت کارنده منتقل
می کند.
مقررات ایمنی و احتراز از خطر :
علایم خطر در سه درجه می باشد.
1- خطا : مفهوم این علامت احتمال خطر جدی برای سلامتی یا امکان
مرگ در صورت عدم رعایت آن می باشد.
2- هشدار : مفهوم آن وجود خطر جدی برای سلامتی کسانی که آن
را رعایت نکنند.
3- توجه : مفهوم آن احتمال بروز خطر برای دستگاه در صورت عدم
رعایت آن است. کلیة دستورالعمل ها را قبل از راه اندازی دستگاه با
دقت بخوانید.
وارانتی : در طی 8 روز تحویل گرفتن دستگاه از فروشنده محلی،
خساراتی را که در موقع حمل و نقل لوازم به وجود می آید شرکت
مربوطه موظف به پرداخت خسارت می باشد و در صورتی خریدار می تواند
ادعای دریافت خسارت کند که زیر ضمانت نامه و قرارداد را کامل کند.
مشخصات ضمانت نامه :
آدرس : کارخانه – نوع ماشین – مدل ماشین – شماره سریال – سال
کارخانه – وزن استاندارد.
نام خدای یکتا
گزارش کارآموزی بررسی دستگاه کمبینات در 22 صفحه
ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب
عنوان
صفحه
مقدمه………………………………………………………………………………………………………………….
1
کمبینات چیست و تفاوت آن با دستگاه بذکار پنوماتیکی چه می
باشد………………… 1
مشخصات فنی کمبینات مدل
PE300………………………………………………………………..
2
نحوه کار قسمت موزع واحد کارنده
………………………………………………………………..
3و4
طرز کار
دستگاه………………………………………………………………………………………………….
5
اطلاعات فنی دستگاه
سیکلوتیلر…………………………………………………………………………..
6
اجزاء سیکلو
تیلر………………………………………………………………………………………………..
7
تیغه سیکلوتیلرو
غلتک………………………………………………………………………………………..
8
گاردان و
کلاچ……………………………………………………………………………………………………
9
علائم
خطر…………………………………………………………………………………………………………
10
مثلث اتصال
سریع……………………………………………………………………………………………..
11
قسمت
کارنده………………………………………………………………………………………………..
12و13
قسمت
پوشاننده…………………………………………………………………………………………………
14
کالیبراسیون
دستگاه……………………………………………………………………………………………
15
جدول……………………………………………………………………………………………………………….
16
تبات کمبینات و تراکتور در حال حمل و نقل
…………………………………………………..
17
سوار کردن دستگاه
…………………………………………………………………………………………..
18
مقررات ایمنی و احتراز از خطر و
وارانتی……………………………………………………………..19
مقدمه :
مهندسان کشاورزی و گیاه شناسان و خاک شناسها عموماً بر این موضوع
توافق دارند که برای اطمینان از کسب حداکثر درآمد، معمولاً در
عملیات کشاورزی افراط می شود. به نحوی که در بعضی موارد فشردگی
خاک به دلیل تکرار حرکت تراکتور و ابزارها در مجموعة عملیات ثانوی
خاکورزی ممکن است عملاً اثر عملیات اولیه یا شخم را خنثی کند.
اختراع ماشینهایی که عملیات آماده سازی و کاشت را همزمان انجام
بدهند از سالها قبل مورد توجه قرار گرفته اند.
کل انرژی مورد نیاز و پیچیدگی و قیمت گران و مسائل جنبی دیگر
استفاده از این وسایل را محدود کرده است.
مزایای این دستگاه عبارتند از :
1- کاهش انرژی مکانیکی و کار مورد نیاز .
2- صرفه جویی در وقت و انرژی و هزینه.
3- به حداقل رساندن تعداد دفعات وارد شدن به
زمین.
4- دستیابی به میزان معینی نرمی، پوکی، اختلاط و
تثبیت دوباره خاک.
این ماشین ها در کنار مزایایشان دارای عیب هایی نیز هستند که
عبارتند از عدم هماهنگی شرایطی از خاک (برای مثال درصد رطوبت) و
با کاربرد بهینة هریک از ابزارهای جزء شرایط خاک برای کاربرد
ماشین مرکب در مقایسه با یک ماشین ساده حوزه محدودترین خواهد داشت
از سوی دیگر ماشین مرکب نسبت به انواع ساده پیچیده تر و گرانتر و
کاربرد آن محتاج تراکتورهای قویتر و افراد ماهرتر است.
دستگاه کمبینات :
دستگاه کمبینات امکان کلوخ خرد کنی و بستر ساز بذور و کاشت بذر را
در یک مرحله برای مزرعه ای که قبلاً فقط یک شخم خورده باشد و کلیه
عملیات خاکورزی ثانویه (چندین دیسک – غلتک) را انجام می دهد. این
دستگاه بصورت همزمان عملیات خاکورزی تسطیح و کاشت بذر را با
کیفیتی فوق العاده انجام می دهد.
مزایای این دستگاه عبارتند از : صرفه جویی در زمان و هزینه،
راندمان بالا، جلوگیری از هدر رفتن بذر، افزایش چشمگیر در میزان
محصول سبز شده و جلوگیری از فشردن خاک.
تفاوت بذر کار پنوماتیکی با کمبینات :
1- بذرکار پنوماتیکی در واحد خاکورزی خود از یک کلتیوارتور
استفاده می کند ولی در کمبینات از یک دستگاه سیکلو تیلر برای عمل
آوری استفاده می شود.
2- بذر کار پنوماتیکی را در زمین هایی که خاک نرم و دیسک
خورده است استفاده می کنند و کلتیواتور در آن نقش شیار باز کن را
ایفا می کند اما در کمبینات بعد از شخم می توان همزمان خاک را نرم
و آماده برای کشت کرد.
طرز کار دستگاه کمبینات:
این دستگاه با گرفتن نیرو از pto تراکتور کار می کند. نیرو از pto
به وسیله گاردان به سیکلوتیلر منتقل می شود به این ترتیب رتیواتور
به کار می افتد و خاک را نرم می کند و بعد از آن غلتک خاک را
تثبیت و کمی فشرده می کند، به سر دیگر گیربکس پولی تسمه وصل شده
که نیرو را به فن دمنده منتقل کده و باد تولید می کند. موزع که
نیروی خود را از چرخ زمینگرد می گیرد دانه ها را از مخزن گرفته و
با باد مختلط می کند، دانه ها به صورت تصادفی وارد لوله های سقوط
شده و به کارنده ها منتقل می شود و کاشته می شود وپوشاننده روی
آنها را می پوشاند.
دستگاه کمبینات مورد نظر به طور کلی از دو قسمت کارنده و خاکورز
تهیه شده است. که ابتدا به شرح قسمت اول (خاکورز) و سپس قسمت دوم
یعنی کارنده می پردازیم.
قسمت خاکورز و تهیه بستر مناسب از یک سیکلوتیلر به همراه غلتک
تشکیل شده است و دارای 12 رتیواتور و 24 تیغه می باشد و قسمت
کارنده بذر را از موزع دانه گرفته و عمق مناسب در زمین کشت می کند
و دارای شیار بازکن های بشقای و پوشاننده فنری می باشد. اکنون
بیشتر در مورد این دو قسمت بدانیم :
اطلاعات فنی دستگاه سیکلو تیلر مدل DM-300
1- غلتک با وزن 500 کیلوگرم سنگین ترین قطعه می باشد 2- عرض کار
300 سانتی متر 3- عرض دستگاه cm 345
2- تعداد تیغه ها 24 عدد 5- عمق کار cm 29 6- وزن دستگاه 1240
کیلوگرم 7- حداکثر وزن kg 3200
8- در جدول های روبرو سرعتهای مختلف تیغه ها را با دور موتور و
چرخ دنده های مختلف در دو حالت استاندارد و اختیاری نشان داده شده
است.
ثبات کمبینات و تراکتور در حال حمل و نقل :
در حالت حمل و نقل تراکتور و کمبینات بصورت یکپارچه جابجا می شود.
البته راندن تراکتور در چنین حالتی مشکلاتی دارد از جمله بلند شدن
جلو یا بکسوات جانبی تراکتور برای حفظ تعادل باید در جلوی تراکتور
وزنه نسب کرد تا وزن وارد به اکسل ها جلو و عقب متعادل گردند.
در بعضی از مدل های کمبینات مخزن بذر در جلوی تراکتور قرار می
گیرد: به دلیل سنگینی کمبینات که امکان بلند شدن چرخهای جلو را
دارد و توان زیادی برای بلند کردن آن نیاز است در بعضی از انواع
کمبینات مخزن بذر را در جلوی تراکتور قرار می دهند که با چرخ زمین
گرد موزع بذر را به گردش در می آورند و با نیروی تراکتور از قسمت
جلو فن این دستگاه به کار افتاده و بذرها را به قسمت کارنده منتقل
می کند.
سوار کردن دستگاه:
دستگاه حالت بسته بندی روی یک پایه مخصوص سوار می باشد. قبل از
سوار کردن بذر کار پایه را به روش زیر حالت پارکینگ در
بیاورید.
– بذر کار را با سیم بکس بوسیله لیف
تراک یا جرثقیل از جا بلند کنید.
– پایه های جانبی (چپ و راست)
نگهدارنده عقب را از جای خود خارج کنید.
– مهره های اتصال پایه را شل کرده و کشوئی افقی را در
ارتفاع 80 میلی متری انتهائی پایه قرار داده و مهره ها را سفت
کنید.
– کشوئی ها را در نگهدارنده عقب فرو
کرده و دستگاه را به حالت پارکینگ در بیاورید.
– کشوئی نگهدارنده جلو قرار دهید.
– نگهدارنده جاو را به حالت پارکینگ
در آورید.
ثبات کمبینات و تراکتور در حال حمل و نقل : در حالت حمل و نقل
تراکتور و کمبینات بصورت یکپارچه جابجا می شود. البته راندن
تراکتور در چنین حالتی مشکلاتی دارد از جمله بلند شدن جلو یا
بکسوات جانبی تراکتور برای حفظ تعادل باید در جلوی تراکتور وزنه
نسب کرد تا وزن وارد به اکسل ها جلو و عقب متعادل گردند.
در بعضی از مدل های کمبینات مخزن بذر در جلوی تراکتور قرار می
گیرد: به دلیل سنگینی کمبینات که امکان بلند شدن چرخهای جلو را
دارد و توان زیادی برای بلند کردن آن نیاز است در بعضی از انواع
کمبینات مخزن بذر را در جلوی تراکتور قرار می دهند که با چرخ زمین
گرد موزع بذر را به گردش در می آورند و با نیروی تراکتور از قسمت
جلو فن این دستگاه به کار افتاده و بذرها را به قسمت کارنده منتقل
می کند.
مقررات ایمنی و احتراز از خطر :
علایم خطر در سه درجه می باشد.
1- خطا : مفهوم این علامت احتمال خطر جدی برای سلامتی یا امکان
مرگ در صورت عدم رعایت آن می باشد.
2- هشدار : مفهوم آن وجود خطر جدی برای سلامتی کسانی که آن
را رعایت نکنند.
3- توجه : مفهوم آن احتمال بروز خطر برای دستگاه در صورت عدم
رعایت آن است. کلیة دستورالعمل ها را قبل از راه اندازی دستگاه با
دقت بخوانید.
وارانتی : در طی 8 روز تحویل گرفتن دستگاه از فروشنده محلی،
خساراتی را که در موقع حمل و نقل لوازم به وجود می آید شرکت
مربوطه موظف به پرداخت خسارت می باشد و در صورتی خریدار می تواند
ادعای دریافت خسارت کند که زیر ضمانت نامه و قرارداد را کامل
کند.
مشخصات ضمانت نامه :
آدرس : کارخانه – نوع ماشین – مدل ماشین – شماره سریال – سال
کارخانه – وزن استاندارد.
نام خدای یکتا
قیمت فایل فقط 4,000 تومان
برچسب ها :
گزارش کاراموزی بررسی دستگاه کمبینات ,
کاراموزی بررسی دستگاه کمبینات ,
کارورزی بررسی دستگاه کمبینات ,
دانلود گزارش کارآموزی بررسی دستگاه کمبینات ,
دستگاه کمبینات
برای توضیحات بیشتر و دانلود کلیک کنید